|
|
|
|
| | |
|
| Nick: | GEORGE  |
| Név: | Érdi György |
| Születésnap: | |
| Város: | Budapest |
| Cím: | george.erdi@gmail.com |
| Telefon: | |
| Regisztráció: | 2010-01-20 15:47:00 |
| Belépett: | 2019-02-11 14:48:15 |
| |
| | |
|
|
| | |
|
Bemutatkozó szöveg:
Üdv látogató :-)
1971 május 14. 18:45-től görbítem az EKG vonalát.
Budapesten, a XII.-ben születtem. ( Sport kórház ).
Gépésztechnikusi végzettséggel a Paksi Atomerőműben dolgoztam 1991.01.18.-tól 2008.06.31.-ig. mint turbinagépész. 2008. 07.01.-től vissza vetett a sors Budapestre. Egy gázmotoros erőműben vagyok operátor. Jelenleg főtitkári posztot töltök be itt a clubnál.
Az autós betegségem a szüleim elmondása szerint elég korán kezdődött, kb 1,5 éves koromtól. Aminek kereke és motorhangja volt, csak az érdekelt.
96-tól OLASZ gépeket használok.
2001. Májusában vettem első Alfámat, ami egy '92-es 155 2,0TS 8v bordó metált gépcsoda volt.
2003 májusában a jó bevált 155 2.0 TS-met lecseréltem egy '98-as 146 ti-re.
2007.04.27-én elkelt a 146ti és egy méltó utód töltötte be a helyét, egyben az első diezel Alfa az életemben. 2007.05.23.-án vettem bírtokba egy akkor 2 éves GIUGIARO által kezelésbe vett Alfa Romeo 156 2,4 MJET 20V-t. Amit napokon belül elkereszteltem SportDiesel-nek :-) Alfa mániá nem állt meg, a meglévő Sportdiesel mellé, 2012.05.02.-án, beszereztem egy szerintem lassan ritkaság számba kerülő 94-es 155V6-ot. A terv, hogy egy közel gyári állapotú autót faragjak belőle. 2013.08.03.-án újabb Alfa érkezett. Életem legelső Alfája (a bordó 155 2.0 TS) 10év után újból hozzám került. Lassan kéne építeni egy parkolóházat. . . .
| |
| | |
|
|
|
| | |
|
Autóim:
| Típus: | 156 |
| Változat: | 2.4 Mjet 20V |
| Évjárat: | 2004 |
| Szín: | VERDE BROOKLANDS 244 |
|
| Típus: | 146 |
| Változat: | ti |
| Évjárat: | 1998 |
| Szín: | Blue sirio met 441/B |
|
| Típus: | 155 |
| Változat: | 2.0 TS 8V |
| Évjárat: | 1992 |
| Szín: | Rosso bordeaux met 146 |
|
|
| Típus: | 155 |
| Változat: | 2.5 V6 12v |
| Évjárat: | 1994 |
| Szín: | Blue 335A |
|
| |
| | |
|
|
|
