Az AVL Team rengeteg kísérlet tett a hajtáslánc hatékonyabb működése érdekében.

AVL jelenlegi state-of-the-art technológiai központja Stuttgart mellett 2016. Január 26án kezdte meg működését,ahol a motorok,hajtóművek és a járművek moduláris kialakítását teszik lehetővé. AVL vezérigazgatója HELMUT LIST,így nyilatkozott: "A vizsgálatok a központi műszaki épületben rendkívül kifinomult mérnöki munkálatok folynak,amely lehetővé teszi számunkra,hogy gyorsan reagáljunk a jövő követelményeire. A Tech Center megnyitásával elértünk egy újabb mérföldkövet Németország Iparágában. " Az AVL a világ legnagyobb független társasága,amely fejlesztés,szimuláció és vizsgálati technológiával foglalkozik hajtásláncok kifejlesztésével.(Hibrid , belső égésű motorok, sebességváltó, elektromos hajtás, akkumlátorok és szoftverek,A személyautókba, teherautókba )

Kísérleti autónak egy Alfa Romeo 4C-t választottak és a Fiat 1,75 literes motorját vették kezelésbe.

2 turbóval és egy kompresszorral hoztak ki belőle 474 lóerőt és 416 Nm-t. A turbók köztes hűtővel vannak felszerelve, a motor teljesítménye így 200Kw/liter , nyilatkozta az AVL. Nem akartak létrehozni egy olyan hátsókerekes autót,ami gyenge . Ezért nagyon odafigyeltek a tartósságra,megbízhatóságra. Megerősítették ,optimalizálták a hajtókarokat,a szelep vezérlést, a hengerfej hűtést, a dugattyúkat is. Szerintem egyenlőre nem lesz belőle sorozatgyártás, ahogy a híreket olvasom... egyenlőre ...

( forrás: autolive.hu, avl.com )

Smahó Viktória